Can-Am Outlander 450/570 2021

CONFORT REMARQUABLE ET EFFICACITÉ POUR TOUS LES PILOTES. LE PARFAIT MARIAGE D’EFFICACITÉ, DE PERFORMANCES ET DE PRIX, L’OUTLANDER 450-570 EST LE VÉHICULE DONT VOUS AVEZ BESOIN… ET PLUS ENCORE.

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OUTLANDER 450 T

DES PERFORMANCES EXCEPTIONNELLES POUR LE PRIX. L’OUTLANDER LE PLUS PERFORMANT QUE VOUS ÊTES EN DROIT D’ATTENDRE DE CAN-AM AVEC UNE GAMME COMPLÈTE D’ACCESSOIRES À VOTRE DISPOSITION.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide

  • Accélérateur intelligent (iTC)

  • Précâblé pour treuil disponible

  • Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)

  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 9’950.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

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OUTLANDER DPS 450 T

SEREIN DANS LES PIRES CONDITIONS. LA SERVODIRECTION DYNAMIQUE (DPS) AMÉLIORE LE CONFORT ET LES SENSATIONS DE CONDUITE QUEL QUE SOIT LE TERRAIN : DANS LES VIRAGES SERRÉS SUR PELOUSES DÉLICATES OU SUR LES SENTIERS LES PLUS TECHNIQUES.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide

  • Direction assistée tri-mode (DPS)

  • Système de freinage antiblocage (ABS)

  • Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)

  • Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 11’450.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

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OUTLANDER xu 450 T

L’OUTLANDER XU A ÉTÉ CONÇU DANS UN SEUL OBJECTIF : ETRE UNE BÊTE DE TRAVAIL. IL OFFRE PLUS DE PERFORMANCES QU’IL N’EN FAUT POUR REMORQUER, TRACTER, TREUILLER ETC. VOTRE TRAVAIL EST DIFFCILE, MAIS AVEC L’OUTLANDER XU IL LE SERA UN PEU MOINS.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide

  • Revêtement de siège renforcé

  • Direction assistée tri-mode (DPS)

  • Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI

  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 11’550.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

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OUTLANDER MAX DPS 450 T

UN VÉHICULE PLUS CONFORTABLE À DEUX QUI SE CONVERTIT SIMPLEMENT ET RAPIDEMENT EN MONOPLACE. AVEC LE CONFORT SUPPLÉMENTAIRE DE LA DIRECTION ASSISTÉE TRI‑MODE (DPS).

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide

  • Direction assistée tri-mode (DPS)

  • Système d’accélération intelligent (iTC™) avec modes de conduite

  • Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)

  • Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 12’250.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

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OUTLANDER 570 T

DES PERFORMANCES EXCEPTIONNELLES POUR LE PRIX. L’OUTLANDER LE PLUS PERFORMANT QUE VOUS ÊTES EN DROIT D’ATTENDRE DE CAN-AM AVEC UNE GAMME COMPLÈTE D’ACCESSOIRES À VOTRE DISPOSITION.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide

  • Accélérateur intelligent (iTC)

  • Précâblé pour treuil disponibleSuspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)

  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 11’450.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

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OUTLANDER DPS 570 T

SEREIN DANS LES PIRES CONDITIONS. LA SERVODIRECTION DYNAMIQUE (DPS) AMÉLIORE LE CONFORT ET LES SENSATIONS DE CONDUITE QUEL QUE SOIT LE TERRAIN : DANS LES VIRAGES SERRÉS SUR PELOUSES DÉLICATES OU SUR LES SENTIERS LES PLUS TECHNIQUES.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide

  • Direction assistée tri-mode (DPS)

  • Système de freinage antiblocage (ABS)

  • Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)

  • Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 12’650.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

photo de studio Can-Am Outlander DPS 450 MY21
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photo de studio Can-Am Outlander XU 570 MY21
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OUTLANDER xu 570 T

L’OUTLANDER XU A ÉTÉ CONÇU DANS UN SEUL OBJECTIF : ETRE UNE BÊTE DE TRAVAIL. IL OFFRE PLUS DE PERFORMANCES QU’IL N’EN FAUT POUR REMORQUER, TRACTER, TREUILLER ETC. VOTRE TRAVAIL EST DIFFCILE, MAIS AVEC L’OUTLANDER XU IL LE SERA UN PEU MOINS.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide

  • Revêtement de siège renforcé

  • Direction assistée tri-mode (DPS)

  • Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI

  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 12’750.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

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OUTLANDER MAX DPS 570 T

UN VÉHICULE PLUS CONFORTABLE À DEUX QUI SE CONVERTIT SIMPLEMENT ET RAPIDEMENT EN MONOPLACE. AVEC LE CONFORT SUPPLÉMENTAIRE DE LA DIRECTION ASSISTÉE TRI‑MODE (DPS).

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide

  • Direction assistée tri-mode (DPS)

  • Système d’accélération intelligent (iTC™) avec modes de conduite

  • Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)

  • Suspension avant : Double bras triangulaire / Arrière : Indépendante à bras triangulaires d’articulation à torsion (TTI)

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 13’350.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

photo de studio Can-Am Outlander MAX DPS 650 MY21
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Brochure accessoires & produits d’entretien 2021
Brochure vêtements 2021
photo de studio Can-Am Outlander MAX XT 650 MY21
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OUTLANDER max XT 570 T

PRÊT POUR L’AVENTURE AVEC DES ÉQUIPEMENTS INSTALLÉS EN USINE AMÉLIOREZ VOS CAPACITÉS TOUT-TERRAIN AVEC DES ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES. L’ENSEMBLE XT EST ÉQUIPÉ D’UNE DIRECTION ASSISTÉE TRI-MODE (DPS), D’UN TREUIL DE 1’361 KG ET DE PARE-CHOCS AVANT ET ARRIÈRE ULTRA-ROBUSTES.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide

  • Direction assistée tri-mode (DPS)

  • WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble

  • Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, déflecteurs d’air pour poignées

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 14’950.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

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OUTLANDER max xu+ 570 T

LE PACK OUTLANDER XU+ EST UN VRAI BOURREAU DE TRAVAIL. TRACTER, REMORQUER, TREUILLER : IL SAIT TOUT FAIRE. IL N’A PAS SON PAREIL POUR VOUS FACILITER LA TÂCHE.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 48 ch, bicylindre en V Rotax de 570 cm³, refroidissement liquide

  • Direction assistée tri-mode (DPS)

  • Poignées chauffantes

  • Treuil Can-Am HD de 1’588 kg

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

À PARTIR DE SFR 15’450.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

photo de studio Can-Am Outlander MAX XU+ 650 MY21
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Brochure accessoires & produits d’entretien 2021
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photo de studio Can-Am Outlander 6x6 XU+ 450 MY21
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OUTLANDER 6X6 XU+ 450 T

NOUS FABRIQUONS DES QUADS 6X6 ULTRA-ROBUSTES POUR VOUS, ET POUR VOTRE TRAVAIL. POUR LES TERRAINS ACCIDENTÉS ET LE TRAVAIL HORS-ROUTE, RIEN DE TEL QUE LA PUISSANCE DE TRACTION SUPPLÉMENTAIRE D’UN QUAD 6X6 PROPULSÉ PAR UN MOTEUR ROTAX 450, GÉNÉREUX EN COUPLE ET EFFICACE.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 38 ch, monocylindre Rotax de 427 cm³, refroidissement liquide

  • Suspension avant : Double bras triangulaire /Arrière : Indépendante à double bras triangulaire d’articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice amovible

  • WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble

  • Transmission à variation continue (CVT) avec vitesse L ultra-courte

  • Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE†

  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 907kg, non freinés …kg)

À PARTIR DE SFR 14’950.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE

Can-Am Outlander 450/570
Can-Am Outlander 450/570
Can-Am Outlander 450/570