MAVERICK 2021
LA HAUTE PERFORMANCE HORS ROUTE REDÉFINIE – AVEC JUSQU’À 195 CH ET DES PERFORMANCES ÉPROUVÉES DANS LES COURSES LES PLUS DIFFICILES AU MONDE.
MAVERICK DS TURBO R
POUSSEZ VOTRE COEUR À FOND. LE NOUVEAU DS TURBO R EST VOTRE COMBINAISON UNIQUE DES CARACTÉRISTIQUES DE SÉRIE ET DE SUSPENSION AMÉLIORÉE POUR TOUS LES TERRAINS.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Moteur Rotax® ACE de 172 ch, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance
Pneus 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po
Différentiel: Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
Amortisseur: FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†
Suspension avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Plaque de protection intégrale HMWPE
À PARTIR DE SFR 27’950.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE
MAVERICK X RS TURBO RR
SOYEZ EN TÊTE DE PELOTON GRÂCE À UNE PUISSANCE DE 195 CHEVAUX AINSI QUE LE DIFFÉRENTIEL SMART-LOK COMPRENANT LE MODE TRAIL ACTIV.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Moteur Rotax® ACE de 195 ch, turbocompressé
Jusqu’à 61 cm de débattement de suspension
Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
Amortisseurs avant: FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback» / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
Suspension avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
À PARTIR DE SFR 36’450.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE
MAVERICK X RS TURBO RR SA
CONÇU POUR LA VICTOIRE. SOYEZ EN TÊTE DE PELOTON GRÂCE À UNE PUISSANCE DE 195 CHEVAUX, LE DIFFÉRENTIEL SMART-LOK COMPRENANT LE MODE TRAIL ACTIV ET LA NOUVELLE SUSPENSION SEMI-ACTIVE SMART-SHOX.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Moteur Rotax® ACE de 195 ch, turbocompressé
Technologie Smart-Shox, Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
Amortisseur avant : FOX† 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox
Suspension avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
À PARTIR DE SFR 37’950.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE
MAVERICK X RC TURBO RR
TESTEZ VOTRE COURAGE ET GAGNEZ SUR LE DERNIER KILOMÈTRE : LE MAVERICK™ X3 X RC TURBO RR EST LE VÉHICULE CÔTE À CÔTE D’USINE ULTIME CONÇU POUR LES ROCHERS. LAISSEZ VOS RIVAUX EMBARQUER AVEC VOUS
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Moteur Rotax® ACE de 195 ch, turbocompressé
Smart-Lok avec le mode 4WD ROCK
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
Amortisseur avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback» / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type «Piggyback»
Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, nouveau magnéto de 850 W, Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège
À PARTIR DE SFR 38’450.- INCL. 7.7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE
MAVERICK MAX X RS TURBO RR SA
CONÇU POUR LA VICTOIRE. SOYEZ EN TÊTE DE PELOTON AVEC UNE PUISSANCE DE 195 CHEVAUX, LE DIFFÉRENTIEL SMART-LOK™ COMPRENANT LE MODE TRAIL ACTIV ET LA SUSPENSION SEMI-ACTIVE SMART-SHOX DISPONIBLE.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Moteur Rotax® ACE de 195 ch, turbocompressé
Technologie Smart-Shox, Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD
Amortisseur avant : FOX† 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox
Suspension avant : Bras triangulaires doubles d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice
Pare-chocs avant intégré, Quart-de-porte, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale robuste HMWPE
PRIX ET HOMOLOGATION SUISSE SUR DEMANDE
